古有行路难,今有停车难,近年来,我国汽车保有量不断攀升,而停车设施供给不足,停车位仍然存在极大缺口。车辆增长速度与停车位供给矛盾尖锐,“停车难”的问题日益凸显,特别是商圈、医院和学校周边等地区尤为严重。
当前,我国城市停车主要存在以下问题。
停车位存在极大缺口
国家统计局公布数据显示,2017年全国民用汽车保有量21743万辆(包括三轮汽车和低速货车820万辆),比上年末增长11.8%,其中私人汽车保有量18695万辆,增长12.9%。民用轿车保有量12185万辆,增长12.0%,其中私人轿车11416万辆,增长12.5%。我国大城市小汽车与停车位的平均比例约为1:0.8,中小城市约为1:0.5,远低于发达国家的1:1.3,停车位缺口超过5000万个。
2006-2017年我国汽车保有量
停车位资源不合理利用
停车难一方面由于停车位紧张,另一方面是由于现阶段车位信息无法共享,车位资源得不到合理的利用。比如白天小区车主上班,大量的车位空余闲置,如若能够实现车位信息共享,将这些车位对外开放,供临时车主停车,这样错开时间共享停车位,便能提高车位的利用率。如果具备条件的写字楼、小区、酒店等现有的停车场向社会开放,将极大地缓解停车位紧张问题。
公共停车位被占用
目前,我国汽车保有量巨大,道路资源紧缺,虽然国家积极施划车位,最大化利用道路资源,但由于停车位稀缺,一些车主将公共停车位视为先占先得的私人车位,长时间霸住车位不走,甚至私装地锁占用车位,导致其他有实质停车需求的车辆无处可停。这些公共车位资源被长期占用,使得停车难问题日益凸出。
管理混乱、乱收费,停车成本增加
随着我国社会经济不断发展,私家车普及度逐步提升,汽车保有量日益增长,停车位仍旧是稀缺资源。2015年国家发改委开放停车收费标准由经营者自定,而价格放开则成为物管企业上涨停车费的契机。失衡的供需关系,造成停车费价格日益增长。
同时堵人行通道、堵消防通道、阻碍正常车辆行驶的乱停车现象也仍然存在。“停车难、停车乱”问题成为了我国汽车保有量高速增长下急需解决的问题。目前来看,车位缺口是短期难以解决的问题,当前除扩大车库建设、合理规划车位、加强车位管制外,智能停车是解决停车问题的重要手段。
为帮助社会缓解“停车难、停车乱”的问题,中科智泊积极研发了具有车位智能车位锁、使用记录、车位共享、车位查找四大功能的蓝牙车位锁解决方案。
该方案通过无线信道与控制端的蓝牙控制模块传输数据,并由幸福停车平台对车位锁的工作状态进行软件操作控制。
该方案能够实现商圈、医院、学校、酒店、小区等室内外停车场车位的智能化管理,从而有效利用停车位资源,缓解市民出行难、停车难的问题。
未来,随着科技的发展以及物联网技术的广泛应用,停车难、停车乱等问题将会得到更好的改善。
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